Mantenimiento eléctrico preventivo

Qué se revisa

La revisión cubre el sistema de arranque y carga completo:

• Batería bajo carga, no solo su voltaje en reposo, que es lo que engaña.
• Sistema de carga. Que el alternador entregue lo que debe, con el motor trabajando y con accesorios encendidos.
• Bornes, cables y tierras. Sulfatación, apriete y estado de las conexiones a carrocería.
• Consumo con el auto apagado, para detectar fugas antes de que se coman una batería.
• Luces y accesorios, que además es lo que revisa una verificación.

Cada cuándo

Recomendamos una revisión cada 12 meses. Y hay dos momentos en los que conviene adelantarla: antes de un viaje largo, y al entrar el calor — en Hermosillo el verano es lo que más castiga una batería, mucho más que el frío.

Señales de que ya no conviene esperar

Si tu auto ya te está dando alguna de estas, la revisión dejó de ser preventiva y conviene traerlo pronto: arranca más lento que hace unos meses; las luces se ponen tenues en ralentí y se recuperan al acelerar; se prendió el testigo de la batería aunque sea un momento; o tuviste que pasarle corriente aunque sea una vez.

Ninguna de esas obliga a parar el carro hoy mismo. Todas suelen terminar en una grúa si se dejan pasar unas semanas más, y una grúa cuesta bastante más que revisarlo a tiempo.

Cómo trabajamos

Lo que se ve a simple vista se cotiza de inmediato. Lo que hay que rastrear lleva una validación a detalle —desarmar, medir, seguir el circuito— y eso ya es trabajo: acordamos contigo ese costo antes de empezar, para que no haya sorpresas.

Cuando terminamos te decimos qué tiene y cuánto cuesta repararlo. Si nos autorizas, el costo del diagnóstico se bonifica del total. Y si decides no repararlo aquí, el diagnóstico es tuyo: te vas sabiendo exactamente qué tiene tu carro y decides qué hacer con esa información.

Lo que reparamos queda con garantía por escrito.